惠州机场新建航站楼竣工啦!或月底投入使用

2019-10-08 投稿人 : www.jfbar.com 围观 : 1506 次
惠州机场新航站楼建成!或者在月底投入使用

惠州机场新航站楼昨天通过验收检查

计划于26日进行行业验收

如果顺利通过

新终端将在月底投入使用

惠州机场去年启动扩建扩建项目

这包括建造一个新的平方米终端。

扩建700平方米的国际货运仓储及配套设施建设

另外

去年之前建立了三个C级职位

并搬迁1800平方米的货运站

目前正在使用

更完善,更先进的设施

新航站楼主体采用玻璃幕墙三层结构

简洁,透明,节能环保

其中

在一楼有一个旅客登记大厅和一个行李提取大厅,

远端终端和医疗,公共安全和贵宾室

二楼有一个安全值机大厅和一个近空站。

贵宾休息区和三楼的餐饮业务区

目前

新航站楼正在进行内部清洁和修整工作。

与现有的航站楼相比

新的航站楼不仅规模更大

功能设施也更完善,更先进

其中

新航站楼一楼有13个登机柜台,

6台自助值机和2台自助值机,

2个行李输送机

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0×2520个

惠州机场公司建设办公室相关人员:

我们的登记大厅是原来的两倍大。原来的值机柜台只有5个值机柜台,目前有13台自助值机。还增加了两个自助行李托运服务,这是以前没有的功能。在安全检查部分,我们添加了人脸识别。这种面部识别基本上开始流行起来。也就是说,从智能机场方面建设机场配套的硬件建设。

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大兴机场同一登机桥

在新航站楼西侧的大门处

办理登机手续的旅客

你可以通过梯子进入二楼的安全区域。

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安全通道可大大提高安全效率

0×2523个

0×2524个

通过安检后

进入候车厅

新候机厅有1216个座位

这个数字是现有航站楼的近4倍

每个座位都有一个USB充电端口

候车厅也直接与三楼相连。

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0×2526个

三楼为贵宾服务区和餐饮营业区。

提供餐饮服务

目前,新航站楼的总体投资已完成。

商店将向新的航站楼开放

在候车厅

最大的变化是设置了四个登机桥

这四座登机桥采用大兴机场的相同风格。

登机桥未启用

惠州机场公司建设办公室相关人员:

这次使用的四座有盖桥梁应该是中国最先进的桥梁设备。目前,只有北京大兴机场,青岛机场和惠州机场都有。它的新旧技术,新材料,再其整体形象,如完全透明的结构,对于乘客的旅行体验,视野感觉更好。

目前

惠州机场已投入使用8个停车位

新航站楼共设置了6个登机口。

其中包括新航站楼附近的4个停车位。

登机桥登机

乘客可直接从盖茨1进入

在这个距离,4个停车位将通过5号门和6号门

乘坐穿梭巴士等登机

5号和6号大门位于一楼

需要通过安全通道进入二楼

再次下楼

最大容量可以达到400万到500万人

预计惠州机场

今年的旅客吞吐量可能超过250万人次

当前客流高峰期

一个多小时内有超过一千名乘客进出香港

新终端的设计能力是

年旅客吞吐量202万次

通过升级和改进内部设施和设备

最大容量可以达到400万到500万人

可以大大满足现有乘客的需求

新航站楼计划于26日进行行业验收。

如果顺利通过

新终端将在月底投入使用

到那时

惠州机场客流将转移到新航站楼

同时

惠州机场还将推进现有的飞行区扩建项目

提升惠州机场服务支持能力

惠州电台小孟,大东

今天由惠州网编辑

15: 18

来源:今日惠州网

惠州机场新航站楼建成!或者在月底投入使用

惠州机场新航站楼昨天通过验收检查

计划于26日进行行业验收

如果顺利通过

新终端将在月底投入使用

惠州机场去年启动扩建扩建项目

这包括建造一个新的平方米终端。

扩建700平方米的国际货运仓储及配套设施建设

另外

去年之前建立了三个C级职位

并搬迁1800平方米的货运站

目前正在使用

更完善,更先进的设施

新航站楼主体采用玻璃幕墙三层结构

简洁,透明,节能环保

其中

在一楼有一个旅客登记大厅和一个行李提取大厅,

远端终端和医疗,公共安全和贵宾室

二楼有一个安全值机大厅和一个近空站。

贵宾休息区和三楼的餐饮业务区

目前

新航站楼正在进行内部清洁和修整工作。

与现有的航站楼相比

新的航站楼不仅规模更大

功能设施也更完善,更先进

其中

新航站楼一楼有13个登机柜台,

6台自助值机和2台自助值机,

2个行李输送机

惠州机场公司建设办公室相关人员:

我们的登记大厅是原来的两倍大。原来的值机柜台只有5个值机柜台,目前有13台自助办理登机手续的机器。还增加了两个自助行李托运服务,这是以前没有的功能。在安全检查部分,我们添加了面部识别功能。这种面部识别基本上开始流行。也就是说,从智能机场方面来构建机场的硬件配套建设。

大兴机场有同样的登机桥

在新航站楼西侧的大门

已办理登机手续的乘客

您可以通过梯子进入二楼安全区域

安全通道可以大大提高安全效率

通过安全检查点后

进入候车大厅

新候机大厅有1216个座位

这个数字比现有的航站楼高近4倍

每个座位都有一个USB充电端口

候车大厅也直接连接到三楼

三楼是贵宾服务区和餐饮业务区

提供餐饮服务

目前,新航站楼的总投资已经完成

商店将对新的航站楼开放

在等候大厅

最大的变化是设置了四座登机桥

这四座登机桥采用相同风格的大兴机场

登机桥未启用

惠州机场公司建设办公室相关人员:

这次使用的四座有盖桥梁应该是中国最先进的桥梁设备。目前,只有北京大兴机场,青岛机场和惠州机场都有。它的新旧技术,新材料,再其整体形象,如完全透明的结构,对于乘客的旅行体验,视野感觉更好。

目前

惠州机场已投入使用8个停车位

新航站楼共设置了6个登机口。

其中包括新航站楼附近的4个停车位。

登机桥登机

乘客可直接从盖茨1进入

在这个距离,4个停车位将通过5号门和6号门

乘坐穿梭巴士等登机

5号和6号大门位于一楼

需要通过安全通道进入二楼

再次下楼

最大容量可以达到400万到500万人

预计惠州机场

今年的旅客吞吐量可能超过250万人次

当前客流高峰期

一个多小时内有超过一千名乘客进出香港

新终端的设计能力是

年旅客吞吐量202万次

通过升级和改进内部设施和设备

最大容量可以达到400万到500万人

可以大大满足现有乘客的需求

新航站楼计划于26日进行行业验收。

如果顺利通过

新终端将在月底投入使用

到那时

惠州机场客流将转移到新航站楼

同时

惠州机场还将推进现有的飞行区扩建项目

提升惠州机场服务支持能力

惠州电台小孟,大东

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